Se verificará la posibilidad de activar la plataforma restringida que permite el ingreso a Sevilla, en sentido contrario hacia el Aljarafe
La empresa CPS Infraestructuras Movilidad y Medio Ambiente llevará a cabo un análisis del carril BUS-VAO para determinar si es posible extender la plataforma reservada que actualmente facilita el acceso a Sevilla, también en dirección al Aljarafe sevillano.
s
Puente de El Hierro / San Juan de Aznalfarache
Desde el año 2009, se utiliza el puente de Hierro como una plataforma exclusiva para el transporte público. Esta plataforma permite a los autobuses, servicios de transporte escolar, taxis, bicicletas y peatones transitar únicamente en dirección desde el Aljarafe hacia Sevilla. La implementación de esta medida ha mejorado los tiempos de viaje del transporte público metropolitano en un intervalo de cinco a diez minutos. Esta mejora se debe a que los autobuses ya no tienen que compartir la misma vía utilizada por el tráfico privado en los puentes de Juan Carlos I y Reina Sofía. Actualmente, ocho líneas de autobuses metropolitanas utilizan este puente metálico para brindar servicio a diez municipios del Aljarafe.
Este proyecto, que ha sido cofinanciado con fondos europeos del programa Feder, incluirá un análisis del tráfico, una propuesta de reorganización de las líneas de autobuses que podrán utilizar el puente de Hierro, y una evaluación económica de las medidas a tomar. Además, el estudio de viabilidad también evaluará la necesidad de implementar sistemas de detección de vehículos y semáforos tanto al inicio como al final del carril reversible. También se analizará el estado del pavimento tanto en el puente como en los accesos, y se considerarán posibles demoliciones, reparaciones y modificaciones en los elementos de la zona de actuación.
